大运送我重开军旅第277章处分

在如此严重的超载状态下飞机起飞性能将急剧恶化爬升率严重不足操纵反应迟钝。

一旦进入结冰区机翼表面结冰将导致升力系数大幅下降。

而严重超载使得机翼除冰系统的效率相对不足无法有效清除积冰。

最终飞机有超过百分之八十（80%）的概率会因升力丧失和操纵失控而坠毁！” 百分之八十的坠毁概率！这已经不是风险评估这几乎是板上钉钉的空难预告！ “哗啦——”一位心理承受能力稍差的研发团队副负责人手中的笔掉在了桌上整个人仿佛被抽走了骨头瘫软在椅子上双目失神。

试飞院的院长紧紧闭上了眼睛痛苦地握紧了拳头指节因为用力而发白。

那位现场总指挥更是面如死灰冷汗已经浸透了他的常服后背。

他们此刻才真正、彻底地意识到自己距离成为民族的罪人、历史的罪人仅仅只有叶修那一声怒吼的距离！组长环视全场将所有人的反应尽收眼底最后他用一种沉重而无比坚定的语气为此次事件定性： “综上所述调查组初步认定：此次事件绝非偶然是一起典型的、性质极其恶劣的‘人为责任事故’！是严重的组织领导不负责任、盲目冒进、极度缺乏科学严谨精神、视国家和军队安全纪律如无物的行为！” “为此根据《纪律条令》及相关安全法规调查组提出初步处理建议报请军委及总部批准：” 他拿起另一份文件开始宣读那注定将改变许多人命运的决定： “一、免去李德同志阎良试飞院院长职务调离试飞院由纪委对其是否存在其他失职渎职行为进行进一步审查。

” “二、撤销吴志强同志阎良试飞院党委书记职务给予党内严重警告处分。

” “三、撤销刘远同志（现场总指挥）一切职务由军队检察机关介入调查其是否涉嫌构成玩忽职守罪依法处理！” “四、对试飞院分管飞行安全的副院长、项目研发团队中负有直接管理责任的首席专家给予行政记大过处分调离关键岗位。

” “五、责令总装备部相关业务部门向总部做出深刻检查并对部门内相关责任人员进行追责。

” “六、空警2000项目全面停飞整顿由调查组、总装、空军、科工委组成联合工作组进驻试飞院和研发单位彻底排查安全隐患重塑安全流程验收合格后方可申请复飞。

” 每念出一个名字每宣布一项处分会议室里的温度就仿佛降低一分。

这不是简单的处罚这是雷霆万钧的整肃是要用最严厉的手段刹住这种罔顾科学、漠视安全的歪风！宣读完毕组长站起身目光最后落在叶修和总装副部长身上语气稍缓： “叶修同志你在关键时刻保持了清醒的头脑和巨大的勇气避免了无法挽回的损失组织上感谢你们！” 他又看向那些面如死灰的受处分者声音再次变得冰冷： “希望你们以及全军所有从事高风险科研试验的单位和个人都能从这次事件中汲取刻骨铭心的教训！科学来不得半点虚假安全容不得一丝侥幸！散会！” 调查组人员率先离场。

会议室里只剩下失魂落魄的受处分者和心情复杂的叶修等人。

联合调查组的初步结论和严厉处理建议以通报的形式通过保密线路下发至各总部、各军兵种、各大军区以及所有承担国防科研、试验、鉴定任务的院所和基地。

通报中虽然没有提及叶修的名字但“总参信息化局某领导”在关键时刻以高度的责任感和非凡勇气避免了一次可能造成“无法估量损失”的重大事故这一事迹已然在高层和小范围内传开。

叶修回到总参信息化局后并没有四处宣扬自己在阎良的作为而是立刻投入了更为繁重和系统的工作之中。

周局长在听取了他的详细汇报后沉吟良久用力拍了拍他的肩膀：“叶修啊你这次立了大功！不仅是救了飞机和专家更是给我们所有人包括总部领导敲响了一记最沉重的警钟！安全问题怎么强调都不为过！你放手去干局里全力支持你接下来的工作。

” 有了局长的尚方宝剑叶修开始将他深思熟虑的构想付诸实施。

他首先推动信息化局内部联合作战局、装备发展局等部门共同起草了一份《关于加强重大装备科研试验安全管理的若干意见》。

这份文件不再是泛泛而谈的原则性要求而是充满了叶修风格的、极具操作性的硬核规定：明确“红线”制度：任何飞行器、舰船、车辆平台在执行试验任务时必须严格核算并明确标注最大允许载荷设立警戒重量（如90%）和绝对禁止起飞/出航重量（100%）。

建立“安全官一票否决”机制：在重大试验现场军代表拥有一票否决权。

其职责就是监督安全规程执行对任何违反安全规定的指令和行为拥有一票否决权可直接向最高上级单位报告。

要求所有高风险试验项目在实施前必须进行全面的、量化的风险评估报告。

并强制要求制定详尽的应急预案。