黑科技谁让他这么造手机的第802章 PGyat材料的用处

陈尘口中的追星计划这是首次以正式的名字出现在大家耳中之前只是说要跑赛道要建设赛道并没有一个完整的规划。

而且这项计划也是单纯的用车去跑赛道是一整套完整的计划包括红星自建赛道红星精英驾驶培训营（班）红星汽车赛道改装配件等等。

“追星计划不单单是汽车事业部市场部营销部都要行动起来全力配合下一阶段的计划。

” 各部门的负责人互相看了一眼后扬拓率先站了出来。

“我们营销部会配合汽车事业部做好追星计划的准备工作。

” “我们动力研发部门也没有问题V8max会在8月底之前正式实现量产。

” 听到这个不少人都笑了起来正所谓力大砖飞再好的空气动力套件再牛逼的弯道性能没有切切实实强大的动力都是白搭。

“以前我们国产汽车没有什么超级跑车并不是我们设计不出来而是客观条件无法达到没有自己的优秀大排量发动机技术。

设计再强也是巧妇难为无米之炊而现在电气化时代一定是我们华夏的时代。

” 车教授甚是激动的说道。

其实这个启动仪式稍微有点马后炮的意思h20ultra马上都要打造完成了陈尘才宣布这项计划启动当然h20ultra只是计划中的重要一环。

后续还有氛围文化的营造赛道的建立这些都要按照计划慢慢来。

按照计划h20ultra打造完成后会由国际知名的专业车手驾驶去刷赛道成绩同时国内建设一批赛道招募赛车手和专业教练然后红星车主入驻将赛道作为一个半开放的营地供红星车主们撒欢。

最后一步则是红星成立自己的车队用红星打造的赛车去跑赛事。

一场简单的启动仪式后各个负责人们又都回到自己的岗位上继续着忙碌的工作每个人心中似乎都有一团火一般。

陈总发奖金大方是出了名的当这些部门负责人将陈总最后说的奖金计划告知手底下的人时那动力压根就不用多说什么干劲满满。

车身的设计上陈尘不怎么担心这方面红星挖来的专家是很多的也有专门的风洞模拟有模型AI的加持这点无需担心。

底盘和电池也不用说电池是顶级的底盘则正式需要在一次次的实验和刷圈中找出不足继续调整暂时急不得。

陈尘最最关心的还是动力系统V8max是红星汽车事业部动力研发中心独立做出来的一款产品主要是哪怕红星想买市面上也没有相应的技术总会遇到各种前人从未踏足的领域遇到问题。

保时捷的taycanS为什么要在上面加一个两档的变速箱就是因为他们电机的转速不够只能通过变速箱来弥补。

红星有超高转速的电机也正是这台破纪录的电机让红星踏足到一个无人区放眼望去空无一人偶尔能听到身后传来喘粗气的声音。

“高功率高频率对电力电子器件的压力非常大这也是所有的工程学最后都要走到基础材料学的原因。

” “在转子的最外沿材料要能经受时速两千二百多公里时速的转速我们做出行业内最薄的硅钢片后又发现结构强度不够我们又和材料实验部门联合搞出一种新型钢材料。

” “陈总你设立红星材料实验室真的是太有先见之明了。

” 说到这里的时候车教授脸上满是喜悦。

当年陈尘三顾茅庐又是捐实验室又是让自己随意选择才把自己拉到红星汽车部门做首席技术专家顾问并且表示时间上面不做任何限制 这才两年多时间车教授整个人都待在红星不愿意离去这给他太多的惊喜了完备的材料实验室世界最顶尖的电控技术还有一群为梦想努力的年轻人还能随时接触世界先进的技术。

就像这台电机遇到的一些材料上的问题一些和供应商企业合作解决一些直接就是红星材料实验室拿出的解决方案。

“是啊当初的红星6大部门材料实验室是一个只进不出的貔貅就像是一个无底洞一般吞噬着我们辛辛苦苦卖手机得来的资金。

” “现在也终于到了收获的时候了。

”陈尘也是颇有感慨他从一开始就明白一件事材料是所有的基础任何问题追根究底都是材料的问题。

接着车教授指着试验台上面的一整套后动力系统说道：“h20ultra后轴是两台V8MAX电机一个电机单独控制一个车轮两个电机在一起总功率是980kw扭矩是1470牛米最高转速转采用前后纵向布置。

” “这样横向的尺寸会更加紧凑有利于我们量产车底盘和悬挂的布置。

” 车教授从试验台上面取下一块圆形的厚圆片很激动的说：“陈总这个就是材料实验室搞定的兼顾强度和导磁性能的硅钢片强度超过1300Mpa！” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

本文地址黑科技谁让他这么造手机的第802章 PGyat材料的用处来源 http://www.rylhsp.com