脑域科技树第314章 北钮赛道

回到京城后有关部门领导带着几位金融专家专程来到蓝星总部拜访。

马由以蓝星集团金融团队研究结果以及收集到的米国炒家情报为由有选择地预测了即将爆发的东南亚金融危机并特意强调了国际炒家可能会在中途改道狙击弘崆的金融体系。

当然马由不可能事无巨细告诉他们太多的详情。

但大的趋势还是提出了警示。

相信这些专家即使不能由此获利但也能制定出全身而退免遭巨大损失并能避免弘崆的金融动荡的方案。

马由开始了新年的企业巡查。

他到了滨城机床厂今年这里是重头戏不仅要满足全国各地旗下的企业所需大量的数控机床、设备。

还要为国家有关部门的提供高精密机床。

经过去年的建设现在两期工程共计有20条装配线已全面投产预估今年机床产量应该可以突破2万台。

尔后又到了沪上视察新建成的特钢厂这里刚投产不久但已开始向弘崆和沪上的摩天楼提供特种结构钢。

海上风电站还在建设中预计6月可以发电。

随后又视察了姑苏电子产业园、鹏城蓝星工业园、西京电子科技产业园……一大圈下来最后回到蓉城。

早在大多数人即将放假欢度春节期间克里斯蒂安带队携蓝星汽车的2R、红旗两个大品牌共计17款车型参加了北米车展。

这次蓝星集团再度成为车展的明星企业。

一次性拿出了17款新车型让所有参观者、同行车企都震撼不已。

且这些样车每一款连外行看都知道比现今大多数看起来十分小气、单薄的车辆漂亮许多。

尤其是米国人最喜欢的大SUV、大皮卡以及那些大酒店喜欢用的超豪华接待用车还有敞篷轿跑、超跑都有对应的消费者。

可以说蓝星集团这次真的把高端消费人群一网打尽。

来蓝星集团展台参观人群中最多的还是身披白袍、头缠头巾的中东土豪们。

他们看得眼花缭乱似乎所有款型都不错有些“狗大户”干脆也不动脑筋比较和思考每个型号来一辆。

这次的车展克里斯蒂安签亲自坐镇签订单兴奋得每天都乐不开支。

蓝星汽车的大卖也引起了媒体的轰动。

当然米国、倭国等国媒体大多自我安慰蓝星集团的车辆走的都是高端路线和经济型、低价格的大众路线不冲突。

反而是德国车界和媒体都十分紧张。

之前只有2R他们也习惯了反正一年就那么2、3千辆现在突然冒出了两个品牌、车型涵盖所有高端车型。

甚至还有SUV、硬派越野这类所有超豪华车企不涉足的车型。

马由回到蓉城克里斯蒂安就跑来报喜。

“董事长这次北米车展太成功了。

订单加上法兰克福车展和东京车展共计有辆总销售额达70.4亿米元。

” “这么多？很不错呀！祝贺你克里斯蒂安。

接下来够你忙了。

”虽然马由其实已通过星儿早知道这个结果但还是很乐意当面表示祝贺。

“老板全靠红旗车冲量呀2R轿车只有6530辆但红旗达到了主要是型号、款式多。

2款皮卡就达到了8000辆其他型号只有1000-3000辆。

超跑每款只有2、3百辆。

10多款累积下来数量就多了。

” “不错了之前2R每年只有2000-3000辆我们超过他们2、3倍了。

” “那不一样之前2R太保守车型没有我们多。

基本都是幻影而且要审核消费者身份。

后来才有了魅影可我们还增加了古斯特、库里南以及正能量硬派越野。

” “可是老板。

你不考虑一下再开发一些中高档车型吗？3万多辆大多是中东土豪、米国的一些酒店、富豪尝新式地消费。

以后每年要保住这个销售量就很难说了。

” 马由心里也清楚70多亿米金在车企中算极小的营收了。

克里斯蒂安说得也有道理稍微向下兼容的高档车可以考虑再低就暂时不能开发了。

“克里斯蒂安博士你别太着急。

我们还有重卡、特种车辆这是一个大蛋糕。

等我们消化一两年再考虑往下降档的问题好吗？” 其实马由更多考虑的还是红旗这个品牌消费者的接受度的问题这需要一定的市场沉淀时间。

“何况你是汽车界的行家应该清楚我们所有车型的优异性。

这3万辆我已很满意了且这三万个客户使用一段时间必然会将我们的口碑传颂出去明年我充满信心。

”马由安慰到。

他知道其他车企要抄他的作业至少还需要2-3年时间。

而且他已把这些先进的功能、技术都注册了专利。

以后仅坐收专利费都是一大笔收益。

所有样车都已完成了总装下一步就是严格的各种专业测试。

分了几个小组同步进行。

国内安排了2个小组一个是轿车组、一个是SUV和越野车组。

从德国聘请了第三方汽车专业检测机构进行各种气候和路况下的路试。

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